D41Z fóðurflutningabíll - fóðurbíll er besti kosturinn

D41Z flutningabíllinn fyrir lausfóður er kjörinn kostur fyrir margar ræktunarfyrirtæki með einstaka kosti sína á markaðnum í dag. Hvað varðar afköst er bílvélin traust og endingargóð, afköstin og togið eru öflug, drifbúnaðurinn er vísindalegur og viðbrögðin eru hröð við ræsingu, uppgöngu og hröðun, sem tryggir skilvirkan flutning og getur auðveldlega tekist á við flóknar vegaaðstæður og þung verkefni. Hann getur starfað stöðugt jafnvel undir miklu álagi.

Farðu djúpt inn í vettvanginn og kafa djúpt í eftirspurnina.

Flutningabílar í magnfóður frá D41Z seríunni „skilgreina vöruna eftir vettvangi“, fara djúpt inn í fremstu víglínu flugstöðvarinnar og skilja flutningsskilyrðin á staðnum. Fóðurbílar eru að mestu leyti með styttri vinnuskilyrði, einstefnuflutningsfjarlægð að mestu 20~50 km, algengur ökuhraði er 30~60 km/klst. „Stutt flutningsfjarlægð, lágur hraði, þung tóm afturför“ eru notkunareiginleikar þessarar vöru, ásamt vörueiginleikum til að hámarka og passa „aflkeðjuna“ til að ná „sterkri ræsingu, hraðri afturför“, raunverulega ná „hæfilegum birgðum, eldsneytissparnaði og afli“. Hvað varðar eldsneytissparnað er það meira en 10% á undan ökutækjum í sama flokki og langtímanotkun getur sparað notendum mikinn eldsneytiskostnað og dregið úr rekstrarkostnaði.

Ekki hræddur við háan hita, ekki hræddur við vatn.

Í samræmi við sótthreinsunarstjórnun hvers býlis er sérsniðin meðhöndlun framkvæmd á rafmagnseiningum, yfirborðsefnum o.s.frv. til að forðast bilunarvandamál af völdum háhitahreinsunar eða úðahreinsunar meðan á notkun stendur.

Sérsniðnar þakplötur fyrir skilvirka hleðslu.

Hvað varðar hönnun tanksins, þá notar D41Z serían strangt suðuferli til að tryggja þéttingu tanksins, draga úr tapi við fóðurflutning, tryggja gæði og forðast mengun. Á sama tíma er hægt að útbúa tankinn með aðskildum íláti, sem hægt er að skipta í allt að fimm sjálfstæð hólf, sem geta flutt fjölbreyttar gerðir af fóðri eða pressuðum miðlum á sama tíma til að mæta fjölbreyttum flutningsþörfum.
Hvað varðar losun notar allt ökutækið fulla vökvalosunarstillingu eða mótorleið, og eftir að gírkassinn knýr aflúttakið til að taka afl, knýr innflutt vökvadæla vökvamótorinn til að láta hverja sniglu virka. Notendur geta einnig valið neðri snúningsstillingu til að flýta fyrir losun og stytta losunartíma. Efri snigillinn er vökvastýrður til að lyfta, getur snúist 180° til vinstri og hægri og notar lausagangshraða ökutækisins til að losa, sem er ekki aðeins hratt og öruggt, heldur einnig viðhaldsfrítt, sem gerir fullkomlega sjálfvirka hleðslu og losun, sem hægt er að stjórna samfellt, sem bætir framleiðsluhagkvæmni til muna.